W dniu 2 czerwca 2025 roku na stronie Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków pojawił się komunikat:
"W związku ze zgłoszeniem ws. odkrycia historycznego bruku na drodze prowadzącej na most w Lwówku Ślaskim, poczynionym przez wykonawcę prac oraz przedstawicieli DSDiK, w dniu 12 maja odbyła się rada budowy w powyższej sprawie. Przeprowadzone wówczas oględziny wykazały istnienie dwóch poziomów historycznego traktu komunikacyjnego. W efekcie wizji lokalnej oraz konsultacji z przedstawicielami inwestora ustalono, że na odcinku odkrycia należy bezzwłocznie rozpocząć ratownicze badania archeologiczne. Dalsze decyzje zapaść miały po zakończeniu badań prowadzonych przez Pana Grzegorza Jaworskiego na podstawie zezwolenia konserwatorskiego.
Kontynuacja powyższego spotkania znalazła swoje odzwierciedlenie w piśmie burmistrza Miasta i Gminy Lwówek Śląski z dnia 21 maja, w którym Pan Burmistrz wnioskował o możliwość translokacji kostki, która posłużyć ma do przebudowy, rozbudowy dróg i chodników na obszarze historycznego układu urbanistycznego. Ponadto w przypadku odkrycia bruku na samym moście, zawnioskował on o jego pozostawienie i wyeksponowanie. Podobne pismo do Dyrektora DSDiK we Wrocławiu wystosowało lokalne stowarzyszenie "Monitoring Zabytków".
W ślad za powyższym pismem, w dniu 29 maja odbyło się spotkanie służb konserwatorskich, z władzami miasta, DSDiK oraz wykonawcami prac, podczas którego uzgodniono, że kostka zlokalizowana przed mostem zostanie przekazana Miastu Lwówek Śląski jako materiał do wykorzystania w obrębie Starego Miasta. Ze względów inwestycyjnych nie ma możliwości pozostawienia jej w pierwotnej lokalizacji.
Dotychczasowe odkrywki wskazują na możliwość występowania kostki granitowej również na samym moście. Jeżeli badania sondażowe potwierdzą taki stan rzeczy, to zadecydowano o odsłonięciu historycznej nawierzchni i uzupełnieniu ewentualnych braków materiałem rozbiórkowym. Na bezpośrednich dojazdach na most bruk zostanie rozebrany, a następnie ponownie ułożony i dostosowany do projektowanej niwelety. Od wyników badań archeologicznych i konserwatorskich obiektu mostowego zależeć będzie, która z warstw historycznego bruku zostanie zachowana (pierwsza z ok. 1930 r. czy druga z przełomu XVIII i XIX w)
Należy podkreślić, że prace przy zabytkowym moście posiadają stały nadzór konserwatorski prowadzony przez uprawnionego konserwatora zabytków. Wykonana już została wstępna koncepcja zmieniająca pierwotny projekt budowlany, zakładająca zachowanie bruku na moście oraz podjazdach do mostu."
